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發布時間:2020-10-21


位于中國天津武清東馬圈村與安标垡村之間曾有一片占地面積約1000畝的墳地,當地人稱之爲“曹墳”。話說墓主人來頭不小,武清曹氏可以算得上名門望族。自明至清,武清曹氏曆代受封或是在京爲官,大都是鄉賢或朝中忠臣,破受皇帝厚愛。光緒帝五年,中國開始修造鐵路,要從北京經天津到山海關,全長共計415公裏,曆時21年才完成,而且是分段修建。在北京與天津段的設計時,原本是拟定在落淘宝苹果兑换码靠谱吗設立車站,正好這條鐵路要斜穿曹家墓地。如果按照原先的設計和工程進度,區區一座墳墓哪能和一個國家工程相提并論,分分鍾直接把它移平了眼皮也不會眨一下,可偏偏這是曹家墓,誰都不敢動!其實,若單憑曹家有錢有勢又曆代爲官這一原因就不動曹家墓,這似乎有點說不過去,畢竟下令修建鐵路的是大清朝的最高領導人慈溪太後,再有錢有勢的家族能比慈禧權勢大?那麽,爲什麽不敢動曹家墓呢?最重要的一個原因是當年康熙帝在曹傳留下一塊親筆書寫的牌匾,這塊牌匾就挂在曹墳的大院之中,隻要是路經此地的人,文官必須下嬌,武官必須下馬,普通百姓得上前跪拜。曹家墓之所以有如此威嚴,全是因爲康熙爲其所提的這塊牌匾。當時曹家得知這次修築鐵路工程的公辦是孫彤軒,便攜厚禮去見他,孫彤軒當即陷入了兩難之地:“你怎沒不早說呢?現木已成舟,如今要改變方案,須得去請示老佛爺才行!”于是,曹家立即又攜厚禮去見老佛爺,說康熙禦筆金匾還挂在那呢,不能輕易搬走的。慈禧聽後頓覺祖宗的東西還是不動爲好,于是下令:曹墳不能動,修建鐵路另行改道吧!最後在孫彤軒和德國工程師的修改下,決定在離曹墳一立方左右的地方設一彎肘,鐵路就這樣避開了曹墳,曹墳最終也不用搬了。慈禧不敢動曹墳,不代表說盜墓者不敢動它。曹墳自興至衰,就是因爲墓地多次被盜,最嚴重的一次是在民國初年,盜墓者從墓地西北約500米處外坑道進入墓穴,盜取了曹墓中的諸多金銀珠寶。但由于盜墓者手段技術之高明,官府無從查起,遂成懸案。



A公司是一家區域性零售連鎖企業,一直以來實行的薪酬模式是對高毛利商品進行提成。在運行過程中,經常出現員工攔截低毛利商品的行爲,導緻顧客滿意度不高。公司高管在借鑒外部先進經驗的基礎上,結合公司實際情況,決定對公司薪酬機制進行調整,所有商品都有提成。公司制訂新方案後,先選擇5個門店試運行,試行期間薪酬水平就高不就低。試運行2月後,公司決定全面推廣開來。公司将全體店長通知到總部,宣布從當月起實施新的方案,并公布了試運行門店12月比11月薪酬增長額。公司領導話音未落,店長當即開始議論:增長的因素是什麽?該指導員工賣什麽?門店商品結構該如何調整……領導的聲音被淹沒在質疑聲中,公司領導看情形不對,在經過商議之後,宣布暫停實施,繼續試運行。一場原本非常正确、及時的薪酬改革基本宣布失敗。薪酬事關員工切身利益,必須系統設計、周密謀劃,稍有不當便有可能引起軒然大波。從該公司的薪酬方案改革過程來看,企業薪酬改革需重點注意下列幾方面:薪酬是最有效的指揮棒,合理的薪酬方案能将企業經營思路内化到員工行爲當中,實現員工與企業利益一緻性。A公司新的薪酬方案正是貫徹了顧客至上的理念,鼓勵員工更好的滿足顧客需求,避免攔截,也更有助于員工銷售。試運行是爲了檢驗新方案的科學性、合理性,并從中總結超电磁炮のねがぃかた驗、教訓,進而對方案進行修訂、完善。A公司選擇了5個門店進行試運行,但由于薪酬計算時就高不就低,沒有明确的導向,寄望于員工主動充當“小白鼠”,新方案其實并沒有得以執行。因此,企業并不清楚新方案産生的行爲與結果是否與公司要求相一緻,缺乏相應的數據支撐,試運行門店也沒有探索出提升門店業績與員工收入的方法與思路,試運行基本無效。薪酬方案必須要對員工進行充分講解,讓每位員工知道自己薪酬如何計算。A公司通過開會方式宣布薪酬方案,這一方式有效的前提是有公司足夠的說服力,能夠通過數據變化反應新方案對店長及員工的好處,或者公司管理風格比較強硬。但實際上,該公司并不具備這樣的前提,大緻來看,主要有兩方面的問題:(一)對象不對、準備不足:A公司僅對店長進行講解,一方面,新方案的直接受益者是員工,店長擔心新方案實施後,如果商品結構、員工能力等都沒有改變,可能出現毛利額下降,進而影響自身收益(店長收益與毛利額挂鈎),而企業沒有足夠的證據或者提供明确的思路與方法解除店長擔心;另一方面,即便店長同意實施,但在向員工傳達時也将出現信息衰減、失真,部分不認可新方案的店長甚至可能傳遞負面信息,最終導緻薪酬改革失敗。(二)方式不當、策略缺失:“一對多”的模式比較适合于宣布決議,如果試圖通過這種方式讓大家達成共識,也應當事先聽取部分店長的意見,針對可能存在的反對聲音制訂解決措施,争取“改革派”與“中間派”支持,孤立“保守派”,避免結成反對“同盟”,這樣一來,宣貫方案時能夠得到大多數的同意,避免出現案例中的情形。“議則百家争鳴,行則步調一緻”,企業在制定制度過程中應當廣泛聽取、吸收大家意見,一旦決定實施,就必須保持一緻,尤其涉及薪酬改革(實際上是貫徹企業經營理念)這樣事關企業未來發展的重大事項,需要企業管理層強力推進,切不可半途而廢。A公司在這方面民主有餘,集中不足,關鍵時刻讓步,或許可以避免店長一時不滿,但卻使制度的威信喪失殆盡,也錯失改革良機。可見,薪酬改革不能隻關注方案設計本身



上了尋找機尾的旅程。沒想到的是,僅僅三個小時後,他們就找到了機尾。然而,大家随後就發現,即便有了電池,也依舊修不好收發機。但不一會兒就遭遇暴風雪,差點沒凍成冰棍。十天後,蘭度和羅拔、另一個哥們三人再次啓程。雖然路上一不小心玩了個刺激,另一個哥們因爲路太遠扛不住回去了。但蘭度和羅拔找到了湖水山林,走出安第斯山脈,最終在飛機失事的第72天,帶着搜救直升機回來了。真實事件中,這架飛機上共45人,最後有16名幸存者活了下來。雖然走出了絕境,但回到人類世界的幸存者們卻陷入了道德上的困境。命運給了他們兩難的選擇,而我們這些沒經曆過什麽大風大浪的旁觀者,最應該做的,想必就是珍惜平淡的日子,過好自己的生活吧。以上就是本期的視頻,感謝大家支持,歡迎訂閱,點贊、評論、轉發翡翠梅,咱們下期再見。

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